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好友邦金服现代物权众筹平台波音737-300型飞机众筹答疑

作者:博彩资讯 来源:网络整理 关注: 时间:2018-04-17 16:03


  在上月23日(2018年3月23日)的好友邦金服“飞租鸿运波音B737物权众筹项目”认筹监视委员会(以下简称委员会)第二次会议上,局部委员就本次认筹的标的物“波音737-300型客机”提出不少疑问,并但愿进一步理解该机型的详细信息。
 

 
 

    好友邦金服空客A330、波音B737物权众筹项目认筹监视委员会第二次会议

    现特撰文具体向广阔读者介绍该相关机型,并就认筹监视委员会的上述质询给予具体解答。

    关于波音737系列

    本次众筹项宗旨标的机型,属于美国波音公司消费的737型商用客机系列。
 


 

    国航旗下的737机队。无论在国内还是国外,波音737系列客机的确都是“处处可见”的737型客机是波音公司于上世纪消费的一种中短程双发喷气式客机。其根底型号于1964年开端研制,1967年首飞胜利,并于上世纪60年代末至70年代初开端大量消费。迄今为止,737型客机已畅销世界达半个世纪之久,开展出四代共12个主要民用型号。其经营范围之广,使用用户之多,发明了商用客机历史上的多项纪录。至2018年3月13日该机型系列第10000架商用型号在波音西雅图工厂下线为止,波音公司消费的737型商用客机系列无疑已问鼎民航历史上最胜利的窄体民航客机宝座。

    波音737-300型的历史与现状

    本次众筹的波音737-300型属于第二代737系。于1981年3月正式开端研制,1983年开端进入总装阶段,1984年1月第一架原型机出厂,同年2月24日初度试飞,11月28日首架飞机交付使用。
 

 
 

    二代737系列客机,相较于初代最大的外不雅观改进为粗短的新一代通用动力CFM-56引擎取代修长的JT8D引擎。换用新引擎使二代737系列在执行飞行任务时老本更低,宁静性也进一步得到进步第二代737系列包括737-300、737-400、737-500等3个主要型号。较之初代737系列,其主要改进包括延长了机身增多了载客才能,动力系统也换用CFM-56系涡轮电扇式发动机以改善噪音和经济性。同时,第二代737型的驾驶舱也开端大量采取新型电子仪表,操作便利性较之初代有了一定的改善。此外,同步也对客舱设备停止了改善,进步了旅客的乘坐舒服度。

    不外,作为一种上世纪80年代初研制的客机,包括737-300型在内的二代737今天算得上“廉颇老矣”,目前正处于单方面退出一线客运效劳的周期内。

    退出客运任务的737-300将作何用?
 


 

    2017年5月8日,国内用于客运效劳的最后一架737-300客机在完成最后一个客运班次后,正式宣告退役。

    2017年5月8日,国内最后一架执行客运飞行任务的波音737-300客机(南航旗下注册编号B-2959)正式宣部退役

    所以,为何要去众筹一架已近退役的“旧飞机”?而这样一架飞机能给领筹人和认筹人带来什么收益?

    在回复上述疑问前,有一点是须要明确的——所谓二代737系客机的“单方面退役”,退出的只是一线的客运任务。实际上,二代737型之所以陆续退出现役,并非由于其机身寿命耗尽,更多是因为其服役较早,经济性和舒服性均无奈满足当前客运任务的须要。而这类老飞机在撤去客舱设备并停止必要的改造以后,仍可以用于货运飞行任务。而当前无论国内还是国外,航空货运需求增长均可以用“迅猛”来描述。

    依据国际航空运输协会(IATA)的数据,2017年全球航空货运运力增长约3.0%,是自2012年以来运力增速最迟缓的一年。而与之相比,货运需求增长却达到了9%之多是运力增长的3倍。供需的不均衡,势必就推高了航空运输的价格。而依据IATA数据,中苍生航在2017年的运输总周转量达1083亿吨公里(注释:货物运输的计量单位,1吨公里代表总重量1吨的货物被运送了1公里的间隔),较2016年的962.51亿吨公里增长达12.5%!

    鉴于目前国内生鲜、高价值、高时效性货物运输量的持续增长,企业和个人生产者对于货运时效性的进一步追求,相信这种两位数的增长率将在将来持续相当长的一段工夫。

     采取退出客运等一线任务的客机改装并执行货运任务,也是行业内的规范惯例。图为顺丰旗下同属波音737-300机型的货机

    依据客运阶段不尽雷同的使用情况,退役客机转入货运任务后通常仍能服役7-12年不等。所以在当前这种环境下,以较低廉的价格购置退役客机停止改装,并用于执行货运飞行任务,无疑是一项十分有前景的事业。

    结语

    作为一个纯粹的现代物权众筹信息中介效劳平台,好友邦金服通过由认筹人代表组成的认筹监视委员会,自律监视现代物权众筹项宗旨经营等状况,实在维护和保障所有认筹人的合法权益。在本次的“飞租鸿运波音B737物权众筹项目”中,认筹监视委员会阐扬了其应有的作用,保障了奇特购置项宗旨顺利落实。

    依据领筹人凯洛斯融资租赁(上海)有限公司方面走漏的信息,其目前已和国内某企业告竣租赁协议,本次完成众筹项目实现交割的737-300型客机将在改装后交付该企业执行航空货运任务。
 

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